Re: аварии на железной дороге

Так что я могу сказать или сделать? В 2000-м году я работал в подмосковье по заказу Мосжелдорпроект. Тогда я обнаружил по результатам измерений возможность такой аварии, когда без всяких видимых причин поезд рвется на две части. При этом оказалось, что это самый частый вид аварий на жел-дор. Написал отчет, сделал доклад, рассказал физику этой аварии и как ее прогнозировать. Оказалось, что это никому не нужно, потому что «Геофизпрогноз» не железнодорожная организация. Логика мне очень понравилась. А вам?

После первой такой аварии пассажирского поезда Москва-СПб (по-моему, 2007) я опять обратился к ж/д руководству. Мне сказали, что пока кто-нибудь из крупных людей не пострадает, это никому не нужно. В 2009 году в такой же аварии погибли 2 сенатора. Но мне сказали, что если выяснится, что причина не теракт, а техногенная, ж/д не получит страховку. То есть, опять не нужно.

Я написал несколько статей по этому поводу, написал в книге об этом. Мне написали из Германии и Бельгии. Оказывается, там тоже происходит в год таких аварий 4-6 (и там, и там). Но и там это не понадобилось. Не проходит недели, чтобы где-нибудь на земле не произошла подобная авария…